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恒大集团深圳总部大楼已退租,将总部搬回广州

搬迁时间线：恒大集团于2017年年中正式将总部从广州搬迁至深圳，注册地变更为深圳市南山区海德三道126号卓越后海金融中心3901房，注册资本由278亿元增至383亿元。2021年12月，恒大集团从深圳总部大楼退租，并将总部迁回广州。

据澎湃新闻获悉，恒大集团已从位于深圳湾超级总部基地的总部大楼搬离，目前该大楼“恒大集团”的牌子也已被拆除。知情人士透露，恒大集团已在2021年12月份从该大楼退租，并完成总部的搬迁工作，新的总部地点为广州。回顾历史，恒大集团的总部搬迁历程可谓曲折。

此前也有媒体报道称，2021年12月，恒大集团已经从该大楼退租，正式将总部搬回了广州。搬迁背景与过程 恒大集团从深圳搬回广州的决策，可能与其近年来的经营状况和市场环境密切相关。早在2020年11月，就有市场消息称，恒大集团深圳总部已经人去楼空，大部分人员已搬回广州。

恒大集团退租深圳总部大楼，五年不到搬回广州的原因 恒大集团近期宣布退租深圳总部大楼并搬回广州的决定，这一举动引发了广泛关注。从2017年恒大设立深圳、广州双总部，到如今退租深圳总部，不足五年的时间里，恒大集团经历了显著的变迁。

恒大深圳总部招牌被拆除拆除情况：恒大深圳总部大楼位于深圳市南山区海德三道1126号卓越后海金融中心，其招牌已被拆除，正前方的“恒大集团”四个大字，被拆得只剩下了一个“恒”字还是完整的。

恒大回应退租深圳卓越后海中心是为节约成本，公司注册地仍保留在深圳，且已迁至自有物业办公，并非将总部迁回广州。 以下为详细分析：退租背景与时间线恒大原深圳总部大楼位于深圳市南山区卓越后海金融中心，租约于2021年12月31日到期。

广州恒大中心现状

1、虽然恒大的注册地仍保留在深圳，但实际的管理与决策中心已回归广州富力中心。这成为了集团应对债务压力、优化运营的重要举措。目前，广州恒大中心持续承担着恒大集团总部的职能，在集团应对各种挑战、推动运营调整等方面发挥着关键作用。

2、年4月16日拿地并奠基，同年11月底“广州恒大冠珺之光”开盘，50秒售出2600套，销售额达28亿元。香港总部大楼出售进展 市场估值与交易动态：恒大香港总部大楼（湾仔告士打道38号中国恒大中心）市场估值约90亿港元，7月28日截标。

3、广州恒大汽车目前深陷困境，核心资产被国资接管，但主体仍面临诸多危机。核心资产被国资接管：2025年11月，恒大旗下两家广东子公司通过破产重整，股权被广州国资平台广州聚力现代产业发展有限公司100%接管，且恒大未获现金补偿。国资的介入主要是为了盘活产能。

恒大汽车再遇困局:广州要它退补、工信部要它停产

1、恒大汽车近日收到广州政府和工信部下发的两份重要文件，分别要求其退回19亿元补贴资金并停产停售，具体分析如下：广州政府要求退回19亿元补贴 文件性质：行政处理决定书，要求恒大汽车相关附属公司在收到决定书之日起15日内退回已发放的补贴合计约19亿元。

2、一汽奥迪总部将于4月15日迁往杭州；比亚迪因原材料价格上涨再次上调新能源车型价格，幅度3000元-6000元；恒大首款车恒驰5预计二季度正式上市。 以下是详细信息：一汽奥迪总部4月15日将迁往杭州3月14日消息，一汽奥迪销售有限责任公司确认将于4月15日迁址杭州。

3、恒大于近日又公布了另一项重大进展：恒大汽车上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试。这一信息也意味着恒驰汽车距离量产更近一步。根据恒大汽车此前发布的规划，恒驰汽车将于2021年上半年启动试生产，并于下半年陆续量产。

4、自恒大宣布造车以来，恒大汽车就一直在“亏亏亏”，其中，2018年至2020年恒大汽车分别亏损13亿元、43亿元、79亿元，接下来两年更是亏出天际，2021年恒大汽车年净亏损564亿元，2022年净亏损276亿元，仅两年累计亏损金额达840.1亿元。

广州恒大汽车现状

1、广州恒大汽车目前深陷困境，核心资产被国资接管，但主体仍面临诸多危机。核心资产被国资接管：2025年11月，恒大旗下两家广东子公司通过破产重整，股权被广州国资平台广州聚力现代产业发展有限公司100%接管，且恒大未获现金补偿。国资的介入主要是为了盘活产能。主体持续停牌与债务危机：自2025年4月1日起，其港股就暂停交易。

2、恒大汽车近日收到广州政府和工信部下发的两份重要文件，分别要求其退回19亿元补贴资金并停产停售，具体分析如下：广州政府要求退回19亿元补贴 文件性质：行政处理决定书，要求恒大汽车相关附属公司在收到决定书之日起15日内退回已发放的补贴合计约19亿元。

3、业务结构失衡加剧经营困境根据半年报数据，恒大汽车上半年收入623亿元，其中947%来自健康管理分部，新能源汽车产业收入仅3700万元，且尚未实现整车销售。这种“副业支撑主业”的模式暴露了其核心业务的脆弱性。

恒大汽车部分项目停工,传近千员工转移至广州南沙办公

1、恒大汽车部分项目停工及近千员工转移至广州南沙办公，主要与其资金流动性问题、业务结构失衡及战略调整有关，具体分析如下：资金流动性危机直接导致项目停工恒大汽车在公告中明确表示，受恒大集团整体流动性问题影响，公司出现延迟支付供应商和工程款的情况，直接导致部分项目停工。

2、恒大在辽宁、江苏、郑州等地布局造车基地，2019年8月在广州公开市场获得两块住宅用地。恒大汽车员工吐槽工作重心转向卖房，甚至“完不成任务扣钱”，引发“真拿地假造车”质疑。恒大集团总裁夏海钧曾表示，借造车项目拿地可覆盖建厂投资亏损，未来计划“买楼送车”带动地产销售。

3、恒大汽车近日收到广州政府和工信部下发的两份重要文件，分别要求其退回19亿元补贴资金并停产停售，具体分析如下：广州政府要求退回19亿元补贴 文件性质：行政处理决定书，要求恒大汽车相关附属公司在收到决定书之日起15日内退回已发放的补贴合计约19亿元。

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